Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!

Теория в соответствующем разделе сайта в любое время

ДО ОКОНЧАНИЯ АКЦИИ ОСТАЛОСЬ

Содержание

По крайней мере, различные корректоры, фиксаторы и направляющие лямки, использующиеся водителями как экономичный вариант фиксирования ребенка в машине, вскоре точно запретят. А значит российским автовладельцам, и без того используемым властями в качестве дойных коров (транспортный налог, цены на топливо, платные дороги и парковки, подорожавшее ОСАГО, драконовские штрафы), вновь придется раскошелиться. Но ради чего? Попробуем разобраться...

Использование детских автокресел позволяет в случае ДТП снизить смертность среди младенцев на 71%, а среди детей постарше — на 54%. В автокресле риск получения травм снижается на 76%, тяжелых травм - на 92%

Проблемой детских удерживающих устройств (ДУУ), похоже, решили всерьез заняться как законотворцы, так и специалисты в сфере безопасности. Казалось бы, чем плохи нынешние детские автокресла и их аналоги, которые уже давно используют ответственные водители? Но, оказывается, 75-80% из них не соответствуют требованиям безопасности, а значит, в перспективе должны исчезнуть с рынка. Подробности о том, какие новшества могут ожидать мальчишек и девчонок, а так же их родителей уже в ближайшее время, выяснил портал «АвтоВзгляд».

Обсуждение проблемы детских автокресел и их аналогов началось с подачи депутата Госдумы РФ Александра Старовойтова. По словам законотворца, к нему, как это всегда бывает перед принятием очередных разорительных для граждан законотворческих инициатив, поступало большое количество обращений от родителей, рост 11-12-летних детей которых превышает 150 см. Напомним, использование автокресел и иных удерживающих устройств обязательно лишь при перевозке детей в возрасте до 12 лет. Однако по данным экспертов, применять ДУУ при росте ребенка свыше 150 см просто не целесообразно! Старовойтов решил разобраться в проблеме, и обратился в ГИБДД (ГИБДД хочет лишать «прав» за тонировку) с просьбой разъяснить, как обстоят дела на отечественном рынке детских автокресел и их аналогов. В свою очередь, придорожные полицейские попросили Центр испытаний Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института НАМИ провести экспертизу ДУУ, представленных на российском рынке.